Stard presenta las novedades del Ford Fiesta Electrx
Stard presenta las novedades del Ford Fiesta ELECTRX

Stard, que participa en el FIA World RallyCross Championship desde el 2015, se abre camino con la llegada de los coches eléctricos. El nuevo Ford Fiesta tendrá tracción total a las cuatro ruedas (4WD), 612 caballos de potencia, 1.100 Nm y una velocidad máxima de 240 km/hora.

Después de que el pasado mes de mayo el equipo Stard, que participa está temporada en el FIA World Rallycross Championship con el piloto Janis Baumanis al frente, informara de la inclusión de coches eléctricos a partir de la próxima temporada, esta escudería austríaca ha anunciado más novedades sobre el primer vehículo de demostración para el  “proyecto E” de IMG. En este sentido, el automóvil utiliza el nuevo kit de transmisión “REVelution” EV de STARD con 2 ejes propulsados (Fr & Rr) con un LSD integrado (diferencial de deslizamiento limitado) y una distribución de par de Fr / Rr controlada electrónicamente.

Los componentes principales del kit son E motores y controladores, transmisión, RESS (Sistema de almacenamiento de energía recargable = Paquete de baterías HV), paquetes electrónicos, arnés de cableado y sistema de cargado.

Clara mejora

El Ford Fiesta ELECTRX se convertirá en un vehículo más rápido, limpio e incluso más barato que el actual. Pese a ser un coche más económico, desde el equipo austriaco esperan que este cambio suponga un empuje definitivo para ellos de cara a los próximos años. Y es que este nuevo coche tendrá tracción total a las cuatro ruedas (4WD), 612 caballos de potencia, 1.100 Nm y una velocidad máxima de 240 km/hora

El CEO de Stard, Michael Sakowicz, una vez sacadas a la luz todas estas novedades, quiso valorar muy positivamente esta evolución del coche. “El plan es demostrar, mostrar y probar lo que se puede hacer con los trenes motrices EV en Rallycross a lo largo de 2020. ‘Proyecto E’ será solo el comienzo de un futuro eléctrico más amplio e integral de Rallycross que, por supuesto, nuestro objetivo es influir aún más con nuestro Ford Fiesta ELECTRX, de lo que hemos hecho con nuestro primer automóvil RX totalmente eléctrico en 2016 ”, declaró Sakowicz.

Stard pide implicación de todas las partes

El director ejecutivo también pidió a las distintas instituciones que están ligadas al Word Rallycross Championship que, de una forma u otra, se involucren ante este cambio de escenario de la competición. “El plan es dar un primer paso y explorar las grandes posibilidades para los motores de EV en Rallycross. Por supuesto, esto solo tiene sentido cuando se realiza en estrecha consideración de todo el entorno WRX, incluidos la FIA, los equipos privados, los fabricantes, los promotores, los organizadores e incluso los patrocinadores, especialmente teniendo en cuenta también sus planes futuros. Por lo tanto, incluso en torno a nuestro enfoque puramente técnico, mantenemos una comunicación estrecha con todas las partes mencionadas para asegurarnos de que formamos un futuro sólido y coherente para Rallycross junto”, concluyó.

Durante los próximos meses, IMG dará a conocer con más profundidad el “proyecto E” en el que participará Stard con su Ford Fiesta ELECTRX y del que se espera que sea un empuje muy importante para el mundo de RallyCross. Cabe destacar que esta nueva categoría será independiente a otras, como Supercar, y se espera que forme parte del Mundial a partir del próximo año.

#FEELTHEMOTORVIBES

 

 

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