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El RallyCross presenta su nueva era eléctrica en el Catalunya RX

El RallyCross presenta su nueva era eléctrica en el Catalunya RX

  • La primera carrera 100% eléctrica del RallyCross se disputará en el circuit de Barcelona-Catalunya el 29 y 30 de octubre

El Catalunya RX será el encargado de dar el pistoletazo de salida de la nueva era eléctrica del World RX acogiendo la primera carrera de la historia de la FIA 100% eléctrica. Un World RX jamàs visto dónde la potencia y la aceleración serán los protagonistas de un double header: dos pruebas independientes y puntuables para el campeonato World RX.

Las categorías World RX y RX2e se preparan para vivir un fin de semana histórico para esta nueva era eléctrica del RallyCross. Pilotos de talla mundial, ya preparan sus nuevos coches eléctricos para demostrar toda su potencia en el Circuit de Barcelona-Catalunya.  

El pentacampeón de Wolrd RX, sigue guardando bien el secreto de cómo será su nuevo coche, toda una incógnita que se desvelará en los próximos meses y que, los visitantes podrán ver insitu en el paddock, que vuelve a reabrirse después de la pasada edición de 2021. Los hermanos Hansen ya tienen todo listo para arrancar esta nueva era, con su nuevo coche un 208 RX1e, con una de las aceleraciones más rápidas de 0-60 mph en sólo 1,8 segundos. 

Las entradas para disfrutar de las dos primeras carreras de la nueva era del RallyCross ya están disponibles, con un early bird para estos primeros meses. 

 

El rallycross arranca en el circuit de Barcelona-Catalunya en una carrera histórica que marcará un antes y un después en la historia del RallyCross con dos días llenos de adrenalina. 

¿Estás preparado para esta nueva eRXa?

 

Vuelve el Catalunya RX como nunca lo habías visto

Vuelve el Catalunya RX como nunca lo habías visto

  •  El World RX llega a Cataluña en la primera prueba de la historia 100% eléctrica 

  • Las entradas ya están a la venta para un fin de semana lleno de motor del 29 al 30 de octubre

Uno de los circuitos más emblemáticos del mundo del motor vuelve a la parrilla de salida, acogiendo la primera prueba en la historia del World RX 100% eléctrica La potencia y la aceleración serán los protagonistas de estos nuevos coches que nos harán vibrar el fin de semana de octubre.  Tendremos un fin de semana de competición con doble header, con finales puntuables para el campeonato tanto sábado como domingo.

Tres tipos de entradas disponibles

Cómo en años anteriores, el público tiene a su disposición tres tipos de entradas:

  • Sábado 29 de octubre
  • Domingo 30 de octubre
  • Abono 2 días (29 y 30 de octubre) 

Se vuelve a abrir el Paddock

El paddock vuelve a abrir sus puertas al público, dónde los visitantes podrán contemplar los entresijos del World RX y también disfrutar de Emobility Experience, una gran feria de movilidad eléctrica donde conocer y probar las novedades de las principales marcas del mercado. 

Vuelve el rally cross en su nueva eRXa. ¿Te lo vas a perder? 

 

Kristoffersson consigue su cuarta corona bajo la nieve de Nürburgring

Kristoffersson consigue su cuarta corona bajo la nieve de Nürburgring

  • El piloto sueco se proclama campeón del FIA World Rallycross Championship 2021 tras un final de infarto en el circuito alemán de Nürburgring
  • El belga Guillaume de rider se convierte en el primer campeón del mundo de la historia del rallycross eléctrico al confirmar su reinado en la categoria RX2e

Un año más el final de temporada del FiA World Rallycross Champioship ha sido de infrto. El sueco Johan Kristoffersson ha sido una vez más el gran triunfador del campeonato mundia. Un campeonato marcado por la batalla contra Timmy Hansen y que no se ha decidido hasta la finalísima celebrada ayer bajo unas espectaculares condiciones de nieve y con uno de las catedrales del mtorsport como testigo, el mítico circuito de Nürburgring.

Dramático empate entre Kristoffersson y Hansen.

Pocos se imaginaban que una temporada que daba su pistoletazo de salida en el Circuit de Barcelona-Catalunya el pasado julio terminaría en un empate entre los dos primeros clasificados, pero la realidad supera la ficción y si algo ha demostrado el rallycross es que es una modalidad de motorsport que ofrece emoción hasta la última curva.
Timmy Hansen que llegaba al circuito alemán como líder con 17 puntos de ventaja sobre Kristoffersson vio como la corona se le escapaba en el último segundo.

Dejando Lohéac a principios de septiembre, Kristoffersson eataba lejos del campeonato,  a 28 puntos de la cima de la clasificación después de un inicio de campeonato muy accidentado. Descalificado de la Q1 en Catalunya al abrir el telón debido a un registrador de datos desconectado y ser víctima de un doble pinchazo en casa en Höljes y problemas de transmisión en Francia, a pesar de ganar posteriormente en Letonia y Bélgica, viajó a Alemania con 17 puntos. de desventaja respecto a Timmy Hansen.

Un tercer triunfo de la temporada en la primera prueba del sábado, aliado a una descalificación para Hansen, redujo ese déficit a solo cuatro puntos de cara al importantísimo decisivo del domingo en el partido de vuelta del World RX de Alemania. Hansen describió su esfuerzo como «todo o nada en una carrera increíble», y Kristoffersson bromeó diciendo que su propia actuación había sido «solo un poco mejor que la de Hansen» mientras le daba a su compatriota el mejor tiempo.

Después de las tres Qualifiers kristoffersson se alzo con el top qualifier y consiguió arrancar otro punto a Timmy Hansen para quedarse a tan solo 3 puntos de diferencia, la emoción estaba servida para las últimas semifinales de la temporada. Kristoffersson ganó su respectiva semifinal, pero mientras que Hansen hizo mejor tiempo global, más tarde fue penalizado con siete segundos por contacto que hizo que Niclas Grönholm hiciera un medio giro. Eso redujo su ventaja a un solo punto antes de la final, y más significativamente, significó que mientras Kristoffersson comenzaría en la pole position, Hansen estaría en la parte trasera de la parrilla.

Gran Final, semáforos verdes y épico desenlace

Kevin, el pequeño de los Hansen fue el que cogió la delantera en la gran final, pero su objetivo no era la victoria, era retrasar todo lo posible a Kristoffersson para buscar un hueco en el que Timmy Hansen pudiera robarle la posición y asegurar un campeonato del mundo que se le escapaba tras cada curva de la final, y no pudo ser para los Hansen. Resultado final: empate entre los dos primeros de la clasificación y cuarta corona para un Johan Kristoffersson que se corona un año más como indiscutible rey del rallycross.

 

“¡Qué fin de semana tan increíble! ¡Simplemente una locura! Tuvimos un comienzo difícil para 2021, y desde que llegué aquí 17 puntos atrás, para luego terminar en puntos iguales, tomará algo de tiempo para que todo esto se asimile, para ser honesto. Ganar el campeonato después de comenzar con un nuevo equipo y con un auto nuevo este año es simplemente fantástico. Significa mucho.“¡Qué fin de semana tan increíble! ¡Simplemente una locura! Tuvimos un comienzo difícil para 2021, y desde que llegué aquí 17 puntos atrás, para luego terminar en puntos iguales, tomará algo de tiempo para que todo esto se asimile, para ser honesto. Ganar el campeonato después de comenzar con un nuevo equipo y con un auto nuevo este año es simplemente fantástico. Significa mucho. Dijo un pletórico Kristoffersson tras la gran victoria final.

De Ridder es el rey del rallycross eléctrico

Guillaume De Ridder se convirtió hoy en el primer campeón de rallycross eléctrico FIA RX2e en Nürburgring. Con ocho puntos de ventaja sobre su archirrival Jesse Kallio, el belga arrastró al finlandés lejos de la línea de salida y corrió hacia su tercera victoria de la temporada, defendiéndose de la presión tardía de Kallio para poner el broche de oro a una gran actuación esta temporada. Un primer podio para Pablo Suárez aseguró al español el tercer puesto en la tabla general de puntos.

Guillaume De Ridder, Campeón FIA RX2e 2021, dijo: “Me prometí a mí mismo que no lloraría, pero la tensión era tan alta que las lágrimas fluían. Tuve mucha presión sobre mis hombros este fin de semana; Tenía todo que perder, y Jesse fue súper rápido en todo momento, como lo ha sido durante toda la temporada. Ha sido un competidor fantástico. Es un sentimiento tan increíble, no creo que me haya dado cuenta del todo de lo que hemos logrado este año «.

Posiblemente la única persona con una sonrisa más grande que De Ridder al final del fin de semana fue Kristoffersson. La nieve comenzó a caer en el podio mientras recogía su trofeo, pero al sueco no le importaba: acababa de ser coronado cuatro veces campeón del mundo.

 

 

Tercera conquista, Lohéac: los hermanos Hansen siguen dominando el FIA World RX con otro doblete

Tercera conquista, Lohéac: los hermanos Hansen siguen dominando el FIA World RX con otro doblete

  • Los hermanos Hansen siguen dominando el FIA World RX con el tercer doblete consecutivo en Bretagne World RX de Lohéac
  • Niclas Grönholm consigue el primer podio de 2021 por el equipo GRX-SET y el joven talento de 18 años, Dorian Deslandes, destaca en su primera participación en la serie eléctrica

Los hermanos Hansen están imparables y siguen dominando el FIA World RX 2021. Después de ganar las dos primeras rondas de España y Suecia, el equipo Hansen ha mantenido el buen inicio de temporada proporcionado un dominante doblete en Bretagne World RX de Lohéac ante 25.000 aficionados el pasado fin de semana 3, 4 y 5 de septiembre.

El espectáculo en este mundial está servido. Los enfrentamientos entre los dos pilotos de Peugeot y Johan Kristoffersson son lo más destacado de las pruebas que, hasta el momento, están siendo dominadas con mucha claridad por los dos hermanos. La victoria de Timmy amplía su ventaja en el campeonato hasta 10 puntos por delante de Kevin, ambos más cerca de conseguir el título este 2021.

En Lohéac, sin embargo, no todo fue tan fácil como parece. Los Hansen tuvieron problemas con el ritmo de sus Peugeot en la primera jornada, consiguiendo tan sólo el cuarto y quinto lugar, pero una inteligente estrategia de neumáticos contribuyó a ofrecer una jornada de domingo mucho más competitiva a todos los aficionados.

Una rivalidad dominada por Timmy

Timmy Hansen, que llegó al fin de semana con una ventaja de seis puntos al frente de la clasificación del campeonato, volvió a demostrar de qué es capaz y dio un golpe sobre la mesa en la Q4 para lanzarse a la primera fila de la parrilla de salida en la primera semifinal junto a su principal rival, Johan Kristoffersson.

Después de los dobles pinchazos que le dejaron fuera de la carrera en Suecia, el tres veces campeón del mundo estaba dominando la clasificación en Francia. Sin embargo, la mala suerte le hizo lado de nuevo. Un problema con el eje motriz de su Audi S1 ​​hizo que no pudiera ocupar su lugar en la final, cediendo su posición al holandés Kevin Abbring. Ante la ausencia de Kristoffersson, los hermanos Hansen lograron una ventaja que ya no abandonarían en la final.

 

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El mayor de los hermanos es consciente de todo lo que están consiguiendo y lo ha querido dejar claro: «¿Qué temporada tan increíble estamos teniendo! Creo que es un momento de mi carrera que siempre recordaremos, con un doblete para el equipo en cada una de las tres primeras pruebas. Es, simplemente, mágico«.

Por otra parte, el pequeño de los Hansen ha valorado su carrera junto a su hermano: «Los dos hemos tenido buen ritmo y buenos neumáticos. Grönholm estaba demasiado cerca como para arriesgarnos, así que al final nos hemos centrado en conseguir otro doblete, lo que me parece increíble«.

Rivales de categoría

Detrás de la pareja de moda del Rallycross, Grönholm se sobrepuso a su lenta salida de la semifinal para conseguir su primer podio de la campaña por el equipo GRX-SET World RX tras una temporada difícil. Por detrás de Niclas, Keving Abbring consiguió la cuarta posición, el húngaro Szabó la quinta y Timo Scheider completó las seis primeras posiciones.

El finlandés también ha querido expresar sus sensaciones después de la prueba: «Estoy un poco decepcionado porque teníamos la oportunidad de ganar hoy. He sentido que por fin estábamos con los de arriba. Supongo que el tercer lugar está bien, pero estoy aquí para ganar. Tenemos el ritmo en el coche, sólo necesitamos un poco de suerte, y luego los resultados llegarán«.

Talento emergente

Lohéac siempre es una carrera especial en el FIA World Rallycross Championship y un evento muy popular en Francia. En esta edición, los aficionados pudieron ver en directo los grandes talentos emergentes de la escena local. Dorian Deslandes, de 18 años, enseguida destacó en su primera participación en la serie eléctrica. Tanto en la semifinal como en la final, el joven prodigio francés tuvo una gran actuación, convirtiendo la pole position en victoria en las dos ocasiones, dejando sin palabras a sus rivales más experimentados.

Una vez más, ha sido un fin de semana espectacular en tierras francesas. La campaña del FIA World Rallycross Championship 2021 se reanudará dentro de quince días en Riga (Letonia), los días 18 y 19 de septiembre, con un programa doble de acción de World RX.

         

 

Los hermanos Hansen siguen imparables en la segunda prueba del FIA WorldRX 2021

Los hermanos Hansen siguen imparables en la segunda prueba del FIA WorldRX 2021

  • Los hermanos Hansen siguen imparables en la segunda prueba del campeonato, esta vez con victoria de Timmy en HoljesRX, feudo sueco y catedral del rallycross.
  • Kevin Abbring se cuela por primera vez en un podio del FIA WorldRX.
¿Estamos en la era Hansen del rallycross?

El equipo Hansen Motosport está dominando con mucha claridad el inicio del campeonato 2021. La segunda prueba del campeonato aterrizaba en la catedral del rallycross, el circuito de Holjes, Suecia. También apodado como «magic weekend» por los puristas del este deporte, el fin de semana si que dejo algunos destellos mágicos sobre todo de los hermanos Hansen, que han perfeccionado la estrategia para ser los más rápidos en cada prueba.
El mundial promete, y el duelo está servido. Las batallas en tre los dos pilotos de Peugeot y Johan Kristofferssson están dejando imágenes espectaculares en las dos primeras pruebas, los duelos entre Timmy y Johan se suceden y a día de hoy es lo más bonito que el rallycross puede ofrecer a sus fans.

En este caso Timmy le ganó la partida a Kristoffersson, que con un doble pinchazo en la semifinal se vio privado de conseguir una plaza para pelear por el podio en la gran final, esto permitió a Kevin conseguir una posición en la primera línea de parrilla de la final. Una posición que vale oro de cara a subirse a ese podio. Un vez conseguidas las dos primeras posiciones en las semis, la estrategia para la victoria estaba lista. Timmy consigue un triunfo inédito en casa, una prueba que se le había resistido por años y consiguiendo el liderato del campeonato en detrimento de su hermano Kevin. “Ha sido un fin de semana fantástico. He intentado ganar aquí durante mucho tiempo y estuve muy cerca en varias ocasiones, ¡y ahora finalmente lo logramos! Este es un momento mágico y estoy súper feliz.» comentó Timmy tras su victoria. “Fue una pena ver que Johan [Kristoffersson] no llegaba a la final porque tenía muchas ganas de continuar la batalla, pero por nuestra parte, cada sesión transcurrió sin problemas y estoy muy contento con el ritmo que hemos tenido, se nota. que todo nuestro arduo trabajo durante el invierno ha dado sus frutos. Las dos primeras rondas de la temporada nos han ido a la perfección, y ahora tenemos que seguir concentrándonos y trabajando duro”.

 

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El tercer puesto del cajón fue para el piloto de GCK Unkorrupted, Kevin Abbring, el piloto holandés realizó un fin de semana a muy buen ritmo y acabó pisando los talones a los hermanos Hansen en la final. Kevin e coloca como uno de los pilotos más fuertes de la parrilla. “En primer lugar, felicitaciones a Timmy y Kevin. Me encantaría poder compartir un podio con mi hermano, pero lamentablemente no tengo un hermano, y mi hermana es muy lenta… Aunque hablando en serio, creo que deberíamos estar muy contentos. Fuimos consistentemente rápidos desde los entrenamientos libres hasta la final y no cometimos muchos errores. “Obviamente tuvimos que luchar después de la Q1, y nos mantuvimos fuera de problemas, ¡si no fuera del tráfico! Realmente creo que podríamos haber empujado por la victoria si no nos hubiéramos quedado atrapados detrás de Szabó en la final, pero todavía estoy feliz de sumar mi primer podio y creo que hicimos un buen espectáculo para los espectadores «.» recalcó Kevin después de la final.

Enzo Ide fue el cuarto clasificado en Holjes, el belga maquilló el mal resultado de Kristoffersson y sumo unos valiosos puntos en el campeonato de constructores para KYB EKS JC. Krisztían Szabó y Juha Rytkönen cerraron el sexteto de la final. El piloto húngaro de GRX-SET World RX Team se coloca en la tercera posición de la clasificación general del campeonato. Su compañero Niclas Gronholm se perdió la final tras una penalización en las semis.

Kallio se adjudica la segunda prueba eléctrica de la historia del rallycross

Si el sábado fue el espectáculo de Fraser McConnell, entonces el domingo se trató de Jesse Kallio en la segunda ronda del Campeonato FIA RX2e, ya que produjo una actuación incomparable para reclamar su primera victoria en la serie totalmente eléctrica de una sola marca. McConnell parecía estar en camino de la gloria mientras dominaba la Q1 y la Q2, pero hoy, Kallio realmente activó la mecha. La pareja se alineó uno al lado del otro en la primera fila de la parrilla para la final, con el jamaicano en la pole, pero fue el finlandés quien hizo un mejor comienzo para tomar la iniciativa y, a partir de ese momento, nunca se fue de cabeza. El ganador del CatalunyaRX, Guillaume De Ridder, no pudo replicar el mismo ritmo en Suecia y sufrió un pinchazo en la final, pero el cuarto lugar mantiene al belga en la cima de la tabla, un solo punto por delante de Kallio, con McConnell un punto más. en mora en el tercero. Pablo Suarez se quedóo a las puertas de su segunda final al llegar en cuarta posición en su manga de semifinales.

Una vez más ha sido un fin de semana mágico en tierras suecas. Siguiente parada, el circuito francés de Loheac.

#WERXBACK

Kevin Hansen se adjudica el CatalunyaRX 2021 ante un público entregado

Kevin Hansen se adjudica el CatalunyaRX 2021 ante un público entregado

  • Kevin Hansen consigue la victoria en el FIA World RX de Catalunya por delante de los campeones del mundo Timmy Hansen y Johan Kristoffersson.
  • Las gradas del Circuit de Barcelona-Catalunya se han vuelto a llenar de público para vivir en directo la primera prueba del mundial de rallycross 2021.

Giro de guión en la segunda jornada del FIA World RX of Catalunya 2021. La película comenzó el viernes por la tarde con un gran dominio del piloto sueco Johan Kristoffersson tras las dos primeras mangas clasificatorias, aunque finalmente quedó descalificado de la Q1 por problemas con el aparato que transmite los datos a la FIA. Este sábado se han intercambiado las posiciones y el triunfo ha sido para el pequeño de los Hansen, Kevin, quien ha celebrado el primer lugar con mucha alegría junto a su hermano Timmy, que ha acabado segundo y finalmente Kristoffersson ha cerrado el podio.

«He trabajado muy duro para conseguir esta victoria durante todo el invierno y llevaba esperándola mucho tiempo. Estoy muy contento«, expresó Kevin Hansen después de celebrar con mucha energía este primer triunfo de la temporada. Su hermano Timmy, ha añadido: «Estoy super orgulloso de Kevin, ha hecho un gran trabajo. Nosotros teníamos un plan de cómo pasar las primeras curvas, y lo hemos llevado a cabo a la perfección”. Por su parte, el compatriota que estrenaba su Audi S1, no ha terminado tan contento como esperaba. Kristoffersson ha contado «El resultado está bien. Estamos en el podio y es más de lo que me esperaba si me preguntan ayer. Aun así, es evidente que quiero más. Este fin de semana nos enseña que todo puede pasar en carreras de Rallycross

El público vibra de nuevo en el Circuit de Barcelona-Catalunya

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha sido el escenario de este film donde los nórdicos han sido los principales protagonistas y donde el público catalán ha llenado las gradas hasta el límite permitido por las normativas de protocolo de prevención Covid19. Los aficionados han disfrutado de dos sesiones espectaculares donde se han celebrado alrededor de 50 carreras y han vivido muchas emociones con adelantamientos constantes y choques entre coches.

El estreno de los eléctricos, protagonista

El Catalunya RX ha sido una gran demostración de cómo los coches eléctricos pueden ofrecer un gran espectáculo a los aficionados y apasionados del motorsport. Han sido los protagonistas con carreras con mucho contacto y que el público ha disfrutado de principio a fin. El joven piloto canario Pablo Suárez ha sido una de las sorpresas y es que no ha subido al podio por poco, cruzando en cuarta posición la línea de meta de la final. Seguro que será uno de los pilotos a seguir a lo largo de toda la temporada.

Los Car Cross también tienen su lugar en Catalunya RX

Este fin de semana se ha celebrado el V Open Car Cross Catalunya RX, prueba que ofrece a los pilotos locales su oportunidad de correr delante de su público. Hoy la gran protagonista ha sido Ares Lahoz. La representante femenina ha liderado toda la jornada y en la final, cuando iba en cabeza con diferencia respecto a su perseguidor, el motor de su car cross ha dicho basta.