Kristoffersson consigue su cuarta corona bajo la nieve de Nürburgring
  • El pilot suec es proclama campió del FIA World Rallycross Championship 2021 després d’un final d’infart al circuit alemany de Nürburgring
  • El belga Guillaume de rider es converteix en el primer campió del món de la història del rallycross elèctric en confirmar el seu regnat a la categoria RX2e

Un any més el final de temporada del FiA World Rallycross Champioship ha estat d’infart. El suec Johan Kristoffersson ha estat una vegada més el gran triomfador del campionat mundial. Un campionat marcat per la batalla contra Timmy Hansen i que no s’ha decidit fins a la finalíssima celebrada ahir sota unes espectaculars condicions de neu i amb una de les catedrals del mtorsport com a testimoni, el mític circuit de Nürburgring.

Dramàtic empat entre Kristoffersson i Hansen.

Pocs s’imaginaven que una temporada que donava el tret de sortida al Circuit de Barcelona-Catalunya el juliol passat acabaria en un empat entre els dos primers classificats, però la realitat supera la ficció i si alguna cosa ha demostrat el rallycross és que és una modalitat de motorsport que ofereix emoció fins a l’últim revolt.
Timmy Hansen que arribava al circuit alemany com a líder amb 17 punts d’avantatge sobre Kristoffersson va veure com la corona se li escapava a l’últim segon.

Deixant Lohéac a principis de setembre, Kristoffersson eataba lluny del campionat, a 28 punts del cim de la classificació després d’un inici de campionat molt accidentat. Desqualificat de la Q1 a Catalunya en obrir el teló a causa d’un registrador de dades desconnectat i ser víctima d’una doble punxada a casa a Höljes i problemes de transmissió a França, tot i guanyar posteriorment a Letònia i Bèlgica, va viatjar a Alemanya amb 17 punts. de desavantatge respecte a Timmy Hansen.

Un tercer triomf de la temporada a la primera prova de dissabte, aliat a una desqualificació per a Hansen, va reduir aquest dèficit a només quatre punts de cara a l’importantíssim decisiu de diumenge en el partit de tornada del World RX d’Alemanya. Hansen va descriure el seu esforç com “tot o res en una carrera increïble”, i Kristoffersson va fer broma dient que la seva pròpia actuació havia estat “només una mica millor que la de Hansen” mentre li donava al seu compatriota el millor temps.

Després de les tres Qualifiers kristoffersson es va alçar amb el top qualifier i va aconseguir arrencar un altre punt a Timmy Hansen per quedar-se a tan sols 3 punts de diferència, l’emoció estava servida per a les darreres semifinals de la temporada. Kristoffersson va guanyar la seva respectiva semifinal, però mentre que Hansen va fer millor temps global, més tard va ser penalitzat amb set segons per contacte que va fer que Niclas Grönholm fes un mitjà gir. Això va reduir el seu avantatge a un sol punt abans de la final, i més significativament, va significar que mentre Kristoffersson començaria a la pole position, Hansen estaria a la part posterior de la graella.

Gran Final, semàfors verds i èpic desenllaç

Kevin, el petit dels Hansen va ser el que va agafar la davantera a la gran final, però el seu objectiu no era la victòria, era endarrerir tot el possible a Kristoffersson per buscar un lloc en què Timmy Hansen pogués robar-li la posició i assegurar un campionat del món que se li escapava darrere de cada corba de la final, i no va poder ser per als Hansen. Resultat final: empat entre els dos primers de la classificació i quarta corona per a un Johan Kristoffersson que es corona un any més com a indiscutible rei del rallycross.

 

“Quin cap de setmana tan increïble! Simplement una bogeria! Vam tenir un començament difícil per al 2021, i des que vaig arribar aquí 17 punts enrere, per després acabar en punts iguals, prendrà una mica de temps perquè tot això s’assimili, per ser honest. Guanyar el campionat després de començar amb un nou equip i amb un acte nou aquest any és simplement fantàstic. Significa molt. “Quin cap de setmana tan increïble! Simplement una bogeria! Vam tenir un començament difícil per al 2021, i des que vaig arribar aquí 17 punts enrere, per després acabar en punts iguals, prendrà una mica de temps perquè tot això s’assimili, per ser honest. Guanyar el campionat després de començar amb un nou equip i amb un acte nou aquest any és simplement fantàstic. Significa molt. Va dir un pletòric Kristoffersson després de la gran victòria final.

De Ridder és el rei del rallycross elèctric

Guillaume De Ridder es va convertir avui en el primer campió de rallycross elèctric FIA RX2e a Nürburgring. Amb vuit punts d’avantatge sobre el seu arxirival Jesse Kallio, el belga va arrossegar el finlandès lluny de la línia de sortida i va córrer cap a la seva tercera victòria de la temporada, defensant-se de la pressió tardana de Kallio per posar el colofó a una gran actuació aquesta temporada. Un primer podi per a Pablo Suárez va assegurar a l’espanyol el tercer lloc a la taula general de punts.

Guillaume De Ridder, Campió FIA RX2e 2021, va dir: “Em vaig prometre a mi mateix que no ploraria, però la tensió era tan alta que les llàgrimes fluïen. Vaig tenir molta pressió sobre les meves espatlles aquest cap de setmana; Havia de perdre tot, i Jesse va ser súper ràpid en tot moment, com ho ha estat durant tota la temporada. Ha estat un competidor fantàstic. És un sentiment tan increïble, no crec que m’hagi adonat del tot del que hem aconseguit aquest any”.

Possiblement l’única persona amb un somriure més gran que De Ridder al final del cap de setmana va ser Kristoffersson. La neu va començar a caure al podi mentre recollia el seu trofeu, però al suec no li importava: acabava de ser coronat quatre vegades campió del món.