Notícies Archivos - CatalunyaRX FIA World Rallycross
El RallyCross presenta la seva nova era elèctrica al Catalunya RX

El RallyCross presenta la seva nova era elèctrica al Catalunya RX

  • La primera carrera 100% elèctrica del RallyCross es disputarà en el Circuit de Barcelona-Catalunya el 29 i 30 d’octubre 

El Catalunya RX serà l’encarregat de donar la sortida de la nova era elèctrica del World RX, acullint la primera carrera de la història de la FIA 100% elèctrica en totes les seves categories. Un World RX mai vist, on la potència i l’acceleració seran els protagonistes d’un double header: dos proves independents i puntuables pel campionat World RX.

Les categories World RX i RX2e es preparen per viure un cap de setmana històric per aquesta nova era elèctrica del Rally Cross. Pilots de talla mundial, ja preparen els nous supercars elèctrics, per demostrar tota la seva potència en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El penta campió del World RX, Johan Kristoffersson, segueix guardant el secret de com serà el seu nou cotxe, tota una incògnita que es desvetllara els pròxims mesos i que, els visitants podran veure insitu amb el paddock, que torna a reobrir-se després de la passada edició de 2021.

Els germans Hansen, ja tenen tot llest per arrancar la nova era, amb el seu nou cotxe un 208 RX1e, amb una de les acceleracions més ràpides de 0-100 km/h en només 1,8 segons i 500kw de potència, que equival a 680 cavalls de potència. Kevin i Timmy hansen tenen un objectiu molt clar: recuperar la corona de campió del món amb el seu nou cotxe.

Les entrades per gaudir de les dos primeres carreres de la nova era del RallyCross ja estàn disponibles, amb un ealry bird per aquest primers mesos.

 

 

El rallycross arrenca el circuit de Barcelona-Catalunya en una carrera històrica que marcarà un abans i un després en la història del RallyCross, amb dos dies plens d’adrenalina. 

Estàs preparat/da per aquesta nova eRXa? 

 

Torna el Catalunya XR com mai l’havies viscut

Torna el Catalunya XR com mai l’havies viscut

  • El World RX arriba a Catalunya en la primera prova de la història 100% elèctrica del circuit 


  • Les entrades ja estan a la venta per un cap de setmana ple de motor del 29 al 30 d’octubre 

Un dels cricuits més emblemàtics del món del motor torna a la graella de sortida acollint la primera prova de la història del World RX 100% elèctrica. La potència i l’acceleració seran els protagonistes d’aquests nous cotxes que ens faran vibrar durant l’últim cap de setmana d’octubre.

Tindrem un cap de setmana de competició amb doubleheader amb finals puntuables pel campionat tant dissabte com diumenge.

Tes tipus d’entrades disponibles

Com l’any passat, el públic té a la seva disposició tres tipus d’entrades:

  • Dissabte 29 d’octubre
  • Diumenge 30 d’octubre
  • Abonament 2 dies (dissabte i diumenge)

Es torna a obrir el Paddock

El paddock torna a obrir les portes al públic, on els visitants podran contemplar els secrets del World RX i també gaudir de Emobility Experience, una gran fira de mobilitat elèctrica on conèixer i provar les novetats de les principals marques del mercat.

 
Torna en RallyCross en la seva nova eRXa ¿T’ho perdràs?

Kristoffersson aconsegueix la seva quarta corona sota la neu de Nürburgring

Kristoffersson aconsegueix la seva quarta corona sota la neu de Nürburgring

  • El pilot suec es proclama campió del FIA World Rallycross Championship 2021 després d’un final d’infart al circuit alemany de Nürburgring
  • El belga Guillaume de rider es converteix en el primer campió del món de la història del rallycross elèctric en confirmar el seu regnat a la categoria RX2e

Un any més el final de temporada del FiA World Rallycross Champioship ha estat d’infart. El suec Johan Kristoffersson ha estat una vegada més el gran triomfador del campionat mundial. Un campionat marcat per la batalla contra Timmy Hansen i que no s’ha decidit fins a la finalíssima celebrada ahir sota unes espectaculars condicions de neu i amb una de les catedrals del mtorsport com a testimoni, el mític circuit de Nürburgring.

Dramàtic empat entre Kristoffersson i Hansen.

Pocs s’imaginaven que una temporada que donava el tret de sortida al Circuit de Barcelona-Catalunya el juliol passat acabaria en un empat entre els dos primers classificats, però la realitat supera la ficció i si alguna cosa ha demostrat el rallycross és que és una modalitat de motorsport que ofereix emoció fins a l’últim revolt.
Timmy Hansen que arribava al circuit alemany com a líder amb 17 punts d’avantatge sobre Kristoffersson va veure com la corona se li escapava a l’últim segon.

Deixant Lohéac a principis de setembre, Kristoffersson eataba lluny del campionat, a 28 punts del cim de la classificació després d’un inici de campionat molt accidentat. Desqualificat de la Q1 a Catalunya en obrir el teló a causa d’un registrador de dades desconnectat i ser víctima d’una doble punxada a casa a Höljes i problemes de transmissió a França, tot i guanyar posteriorment a Letònia i Bèlgica, va viatjar a Alemanya amb 17 punts. de desavantatge respecte a Timmy Hansen.

Un tercer triomf de la temporada a la primera prova de dissabte, aliat a una desqualificació per a Hansen, va reduir aquest dèficit a només quatre punts de cara a l’importantíssim decisiu de diumenge en el partit de tornada del World RX d’Alemanya. Hansen va descriure el seu esforç com “tot o res en una carrera increïble”, i Kristoffersson va fer broma dient que la seva pròpia actuació havia estat “només una mica millor que la de Hansen” mentre li donava al seu compatriota el millor temps.

Després de les tres Qualifiers kristoffersson es va alçar amb el top qualifier i va aconseguir arrencar un altre punt a Timmy Hansen per quedar-se a tan sols 3 punts de diferència, l’emoció estava servida per a les darreres semifinals de la temporada. Kristoffersson va guanyar la seva respectiva semifinal, però mentre que Hansen va fer millor temps global, més tard va ser penalitzat amb set segons per contacte que va fer que Niclas Grönholm fes un mitjà gir. Això va reduir el seu avantatge a un sol punt abans de la final, i més significativament, va significar que mentre Kristoffersson començaria a la pole position, Hansen estaria a la part posterior de la graella.

Gran Final, semàfors verds i èpic desenllaç

Kevin, el petit dels Hansen va ser el que va agafar la davantera a la gran final, però el seu objectiu no era la victòria, era endarrerir tot el possible a Kristoffersson per buscar un lloc en què Timmy Hansen pogués robar-li la posició i assegurar un campionat del món que se li escapava darrere de cada corba de la final, i no va poder ser per als Hansen. Resultat final: empat entre els dos primers de la classificació i quarta corona per a un Johan Kristoffersson que es corona un any més com a indiscutible rei del rallycross.

 

“Quin cap de setmana tan increïble! Simplement una bogeria! Vam tenir un començament difícil per al 2021, i des que vaig arribar aquí 17 punts enrere, per després acabar en punts iguals, prendrà una mica de temps perquè tot això s’assimili, per ser honest. Guanyar el campionat després de començar amb un nou equip i amb un acte nou aquest any és simplement fantàstic. Significa molt. “Quin cap de setmana tan increïble! Simplement una bogeria! Vam tenir un començament difícil per al 2021, i des que vaig arribar aquí 17 punts enrere, per després acabar en punts iguals, prendrà una mica de temps perquè tot això s’assimili, per ser honest. Guanyar el campionat després de començar amb un nou equip i amb un acte nou aquest any és simplement fantàstic. Significa molt. Va dir un pletòric Kristoffersson després de la gran victòria final.

De Ridder és el rei del rallycross elèctric

Guillaume De Ridder es va convertir avui en el primer campió de rallycross elèctric FIA RX2e a Nürburgring. Amb vuit punts d’avantatge sobre el seu arxirival Jesse Kallio, el belga va arrossegar el finlandès lluny de la línia de sortida i va córrer cap a la seva tercera victòria de la temporada, defensant-se de la pressió tardana de Kallio per posar el colofó a una gran actuació aquesta temporada. Un primer podi per a Pablo Suárez va assegurar a l’espanyol el tercer lloc a la taula general de punts.

Guillaume De Ridder, Campió FIA RX2e 2021, va dir: “Em vaig prometre a mi mateix que no ploraria, però la tensió era tan alta que les llàgrimes fluïen. Vaig tenir molta pressió sobre les meves espatlles aquest cap de setmana; Havia de perdre tot, i Jesse va ser súper ràpid en tot moment, com ho ha estat durant tota la temporada. Ha estat un competidor fantàstic. És un sentiment tan increïble, no crec que m’hagi adonat del tot del que hem aconseguit aquest any”.

Possiblement l’única persona amb un somriure més gran que De Ridder al final del cap de setmana va ser Kristoffersson. La neu va començar a caure al podi mentre recollia el seu trofeu, però al suec no li importava: acabava de ser coronat quatre vegades campió del món.

 

 

Tercera conquesta, Lohéac: els germans Hansen segueixen dominant el FIA World RX amb un altre doblet

Tercera conquesta, Lohéac: els germans Hansen segueixen dominant el FIA World RX amb un altre doblet

  • Els germans Hansen segueixen dominant el FIA World RX amb el tercer doblet consecutiu al Bretagne World RX de Lohéac
  • Niclas Grönholm aconsegueix el primer podi de 2021 per l’equip GRX-SET i el jove talent de 18 anys, Dorian Deslandes, destaca en la seva primera participació a la sèrie elèctrica

Els germans Hansen estan imparables i segueixen dominant el FIA World RX 2021. Després de guanyar les dues primeres rondes d’Espanya i Suècia, l’equip Hansen ha mantingut el bon inici de temporada proporcionat un dominant doblet al Bretagne World RX de Lohéac davant 25.000 aficionats el passat cap de setmana 3, 4 i 5 de setembre.

L’espectacle en aquest mundial està servit. Els enfrontaments entre els dos pilots de Peugeot i Johan Kristoffersson són el més destacat de les proves que, fins al moment, estan sent dominades amb molta claredat pels dos germans. La victòria de Timmy amplia el seu avantatge al campionat fins a 10 punts per davant de Kevin, tots dos més a prop d’aconseguir el títol aquest 2021.

A Lohéac, però, no tot va ser tan fàcil com sembla. Els Hansen van tenir problemes amb el ritme dels seus Peugeot a la primera jornada, aconseguint tan sols el quart i cinquè lloc, però una intel·ligent estratègia de neumàtics va contribuir a oferir una jornada de diumenge molt més competitiva a tots els aficionats.

Una rivalitat dominada per Timmy

Timmy Hansen, que va arribar al cap de setmana amb un avantatge de sis punts al capdavant de la classificació del campionat, va tornar a demostrar de què és capaç i va donar un cop sobre la taula a la Q4 per llançar-se a la primera fila de la graella de sortida a la primera semifinal al costat del seu principal rival, Johan Kristoffersson.

Després de les dobles punxades que el van deixar fora de la carrera a Suècia, el tres vegades campió del món estava dominant la classificació a França. No obstant això, la mala sort li va fer costat un altre cop. Un problema amb l’eix motriu del seu Audi S1 va fer que no pogués ocupar el seu lloc a la final, cedint la seva posició a l’holandès Kevin Abbring. Davant l’absència de Kristoffersson, els germans Hansen van aconseguir una avantatge que ja no abandonarien a la final.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Timmy Hansen (@timmy_hansen)

El més gran dels germans és conscient de tot el que estan aconseguint i ho ha volgut deixar clar: “Quina temporada tan increïble estem tenint! Crec que és un moment de la meva carrera que sempre recordarem, amb un doblet per l’equip en cada una de les tres primeres proves. És, simplement, màgic”.

Per altra banda, el petit dels Hansen ha valorat la seva carrera al costat del seu germà: “Els dos hem tingut bon ritme i bons pneumàtics. Grönholm estava massa a prop com per arriscar-nos, així que a la fi ens hem centrat en aconseguir un altre doblet, la qual cosa em sembla increïble“.

Rivals de categoria

Darrera la parella de moda del Rallycross, Grönholm es va sobreposar a la seva lenta sortida de la semifinal per aconseguir el seu primer podi de la campanya per l’equip GRX-SET World RX després d’una temporada difícil. Per darrera de Niclas, Keving Abbring va aconseguir la quarta posició, l’hongarès Szabó la cinquena i Timo Scheider va completar les sis primeres posicions.

El finlandès  també ha volgut expressar les seves sensacions després de la prova: “Estic una mica decebut perquè teníem l’oportunitat de guanyar avui. He sentit que per fi estàvem amb els de dalt. Suposo que el tercer lloc està bé, però estic aquí per guanyar. Tenim el ritme al cotxe, només ens cal una mica de sort, i després els resultats arribaran”.

Talent emergent

Lohéac sempre és una cursa especial al FIA World Rallycross Championship i un esdeveniment molt popular a França. En aquesta edició, els aficionats van poder veure en directe els grans talents emergents de l’escena local. Dorian Deslandes, de 18 anys, enseguida va destacar en la seva primera participació a la sèrie elèctrica. Tant en la semifinal com en la final, el jove prodigi francès va tenir una gran actuació, convertint la pole position en victòria en les dues ocasions, deixant sense paraules als seus rivals més experimentats.

Un cop més, ha estat un cap de setmana espectacular a terres franceses. La campanya del FIA World Rallycross Championship 2021 es reprendrà d’aquí a quinze dies a Riga (Letònia), els dies 18 i 19 de setembre, amb un programa doble d’acción de World RX.

       

 

Els germans Hansen segueixen imparables a la segona prova del FIA WorldRX 2021

Els germans Hansen segueixen imparables a la segona prova del FIA WorldRX 2021

  • Els germans Hansen segueixen imparables en la segona prova del campionat, aquesta vegada amb victòria de Timmy en HoljesRX, feu suec i catedral del rallycross.
  • Kevin Abbring es cola per primera vegada en un podi del FIA WorldRX.
Estem vivint l’era Hansen del rallycross?

L’equip Hansen Motosport està dominant amb molta claredat l’inici de campionat 2021. La segona prova del campionat aterrava a la catedral del rallycross, el circuit de Holjes, Suècia. També anomenat com “magic weekend” pels puristes d’aquest esport, el cap de setmana va deixar alguns moments màgics sobretot dels germans Hansen, que han perfeccionat l’estratègia per ser els més ràpids en cada prova.
El mundial promet, i el duel està servit. Les batalles entre els dos pilots de Peugeot i Johan Kristofferssson estan deixant imatges espectaculars en les dues primeres proves, els duels entre Timmy i Johan se succeeixen i a dia d’avui és el més bonic que el rallycross pot oferir als seus fans.

En aquest cas Timmy li va guanyar la partida a Kristoffersson, que amb un doble punxada a la semifinal es va veure privat d’aconseguir una plaça per lluitar pel podi a la gran final, el que va permetre a Kevin aconseguir una posició en la primera línia de graella de la final. Una posició que valor de cara a pujar-se a aquest podi. Un cop aconseguides les dues primeres posicions a les semis, l’estratègia per a la victòria estava a punt. Timmy aconsegueix un triomf inèdit a casa, una prova que se li havia resistit per anys i aconseguint el liderat de el campionat en detriment del seu germà Kevin.

“Ha estat un cap de setmana fantàstic. He intentat guanyar aquí durant molt de temps i vaig estar molt a prop en diverses ocasions, i ara finalment ho vam aconseguir! Aquest és un moment màgic i estic súper feliç.” Va comentar Timmy després de la seva victòria. ” Va ser una pena veure que Johan [Kristoffersson] no arribava a la final perquè tenia moltes ganes de continuar la batalla, però per la nostra part, cada sessió va transcórrer sense problemes i estic molt content amb el ritme que hem tingut, es nota. que tot el nostre ardu treball durant l’hivern ha donat els seus fruits. Les dues primeres rondes de la temporada ens han anat a la perfecció, i ara hem de seguir concentrant-nos i treballant dur “.

 

Ver esta publicación en Instagram

 

Una publicación compartida de Timmy Hansen (@timmy_hansen)

El tercer lloc del calaix va ser per al pilot de GCK Unkorrupted, Kevin Abbring, el pilot holandès va realitzar un cap de setmana a molt bon ritme i va acabar trepitjant els talons als germans Hansen a la final. Kevin i col·loca com un dels pilots més forts de la graella. “En primer lloc, felicitacions a Timmy i Kevin. M’encantaria poder compartir un podi amb el meu germà, però lamentablement no tinc un germà, i la meva germana és molt lenta… Encara parlant seriosament, crec que hauríem d’estar molt contents. Vam ser consistentment ràpids des dels entrenaments lliures fins a la final i no vam cometre molts errors. Òbviament vam haver de lluitar després de la Q1, i ens vam mantenir fora de problemes, ¡si no fos pel trànsit! Realment crec que podríem haver empès per la victòria si no ens haguéssim quedat atrapats darrere de Szabó a la final, però encara estic feliç de sumar meu primer podi i crec que vam fer un bon espectacle per als espectadors “. recalcar Kevin després de la final

Enzo Ide va ser el quart classificat en Holjes, el belga va maquillar el mal resultat de Kristoffersson i va sumar uns valuosos punts en el campionat de constructors per KYB EKS JC. Krisztian Szabó i Juha Rytkönen van tancar el sextet de la final. El pilot hongarès de GRXSET World RX Team es col·loca en la tercera posició de la classificació general de l’campionat. El seu company Niclas Gronholm es va perdre la final després d’una penalització a les semis.
Kallio s’adjudica la segona prova eléctrica de la història del rallycross
Si dissabte va ser l’espectacle de Fraser McConnell, llavors el diumenge va ser el de Jesse Kallio en la segona ronda del Campionat FIA RX2e, ja que va completar una actuació incomparable per reclamar la seva primera victòria en la sèrie totalment elèctrica d’una sola marca. McConnell semblava estar en camí de la glòria mentre dominava la Q1 i la Q2, però ahir Kallio realment va activar la metxa. La parella es va alinear un a costat de l’altre a la primera fila de la graella per a la final, amb el jamaicà a la pole, però va ser el finlandès qui va fer un millor començament per prendre la iniciativa i, a partir d’aquest moment, mai es va ser de cap.
El guanyador del CatalunyaRX, Guillaume De Ridder, no va poder replicar el mateix ritme a Suècia i va patir una punxada a la final, però el quart lloc manté al belga al cim de la taula, un sol punt per davant de Kallio, amb McConnell 1 punt més. en mora en el tercer. Pablo Suarez es va quedar a les portes de la seva segona final a l’arribar en quarta posició en la seva màniga de semifinals.
Un cop més ha estat un cap de setmana màgic en terres sueques. Següent parada, el circuit francès de Lohéac.

#WERXBACK

Kevin Hansen s’adjudica el CatalunyaRX 2021 davant d’un públic entregat

Kevin Hansen s’adjudica el CatalunyaRX 2021 davant d’un públic entregat

  • Kevin Hansen aconsegueix la victòria al FIA World RX de Catalunya per davant dels campions del món Timmy Hansen i Johan Kristoffersson.
  • Les grades del Circuit de Barcelona-Catalunya s’han tornat a omplir de públic per viure en directe la primera prova del mundial de ral·licross 2021.

Gir de guió en la segona jornada del FIA World RX of Catalunya 2021. La pel·lícula va començar aquest divendres a la tarda amb un gran domini del pilot suec Johan Kristoffersson després de les dues primeres mànigues classificatòries, malgrat que finalment va quedar desqualificat de la Q1 per problemes amb l’aparell que transmet les dades a la FIA. Aquest dissabte s’han intercanviat les posicions i el triomf ha estat pel petit dels Hansen, Kevin, qui ha celebrat el primer lloc amb molta alegria al costat del seu germà Timmy, que ha acabat segon i finalment Kristoffersson ha tancat el podi.

He treballat molt dur per aconseguir aquesta victòria durant tot l’hivern i portava esperant-molt de temps. Estic molt content”, ha expressat Kevin Hansen després de celebrar amb molta energia aquest primer triomf de la temporada. El seu germà Timmy, ha afegit: “Estic super orgullós del Kevin, ha fet un gran treball. Nosaltres teníem un pla de com passar els primers revolts, i ho hem dut a terme a la perfecció“. Per la seva banda, el compatriota que estrenava el seu Audi S1, no ha acabat tant content com esperava: “El resultat està bé. Som al podi i és més del que m’esperava si em pregunten ahir. Així i tot, és evident que vull més. Aquest cap de setmana ens ensenya que tot pot passar en curses de Ral·licross.”

 

El públic vibra altre cop al Circuit de Barcelona-Catalunya

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha estat l’escenari d’aquest film on els nòrdics han estat els principals protagonistes i on el públic català ha omplert les graderies fins al límit permès per les normatives de protocol de prevenció Covid19. Els aficionats han gaudit de dues sessions espectaculars on s’han celebrat al voltant de 50 curses i han viscut moltes emocions amb avançaments constants i topades entre cotxes.

L’estrena dels elèctrics, protagonista

El Catalunya RX ha estat una gran demostració de com els cotxes elèctrics poden oferir un gran espectacle als aficionats i apassionats del motorsport. Han sigut els protagonistes amb curses amb molt de contacte i que el públic ha gaudit de principi a fi. El jove pilot canari Pablo Suárez ha estat una de les sorpreses i és que no ha pujat al podi per ben poc, creuant en quarta posició la línia de meta de la final. De ben segur que serà un dels pilots a seguir al llarg de tota la temporada.

Els Car Cross també tenen el seu lloc al Catalunya RX 

Aquest cap de setmana s’ha celebrat el V Open Car Cross Catalunya RX, prova que ofereix als pilots locals la seva oportunitat de córrer davant del seu públic. Avui la gran protagonista ha estat l’Ares Lahoz. La representant femenina ha liderat tota la jornada i en la final, quan anava al capdavant amb diferència respecte el primer perseguidor, el motor del seu car cross ha dit prou.